城市隧道-互通立交连接段交通诱导信息系统设计
新闻分类：行业资讯 作者：handler 发布于：2021-07-244 文字：【
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摘要：
近年来城市隧道和互通立交的数量越来越多,类型也越来越多,不论在设计,施工还是运营管理阶段,隧道及立交安全保障体系均受到了特别关注,尤其是系统性多点进出的道路,需要诱导信息系统对其进行引导,且受道路特殊环境影响,驾驶员对诱导信息系统的依赖性强,使得导向信息设置比普通道路有更高的要求.城市隧道是城市道路中的特殊路段,隧道内空间狭小,视觉环境恶劣,封闭性强,往往成为交通道路的瓶颈,隧道进出口照度剧烈过渡,造成驾驶人明暗适应困难,视敏度降低,难以辨识交通信息;城市立交也是重要的交通节点,其诱导信息过载或不足,导致驾驶人难以辨识导向信息,使得交通组织效率降低,容易诱发交通拥堵及交通事故.城市隧道-互通立交起着道路连通和转换的作用,使得城市隧道-互通立交路段道路环境比较复杂,需要配备合理有效的导向信息才能引导驾驶员安全,快速,准确的驶离.而现有城市隧道-互通立交路段诱导信息系统存在设计不合理,信息层次不分明,信息过载或不连续等问题,急需解决.本文在分析城市隧道-互通立交复杂交通环境对驾驶人视觉认知,交通行为影响的基础上,拟利用色彩恒常性,易见度高的特点,基于视觉参考系重构方法,利用色彩理论及视错原理,构建连续渐变的多色彩诱导信息系统.本文以武汉长江隧道-沙湖立交连接段为例提出改善方案:在隧道及立交出入口匝道前设置预告标志;在隧道侧墙设置
